Motor s istosmjernim reduktorom je standardni motor istosmjerne struje u kombinaciji s mjenjačem ili reduktorom, pričvršćenim izravno na njegovo izlazno vratilo. Dok se standardni istosmjerni motor obično vrti velikom brzinom vrtnje s relativno niskim okretnim momentom, dodavanje mjenjača smanjuje tu izlaznu brzinu dok proporcionalno povećava raspoloživi okretni moment. Ova kombinacija omogućuje motoru obavljanje zadataka koji zahtijevaju sporije, kontroliranije kretanje s većom rotacijskom silom, kao što je pogon valjka pokretne trake ili otvaranje teške pristupne ploče, bez potrebe za prevelikim motorom da sam postigne potrebni moment.
Budući da se redukcija zupčanika događa interno unutar kompaktnog kućišta, motori s istosmjernim reduktorom nude prostorno učinkovito rješenje za primjene u kojima su i okretni moment i mali ukupni otisak važni za dizajn.
Razumijevanje unutarnje strukture a DC motor s reduktorom pomaže razjasniti zašto odabir omjera prijenosa ima tako izravan učinak na karakteristike performansi kao što su brzina i izlazni moment.
Motorna jedinica pretvara električnu energiju u rotacijsku mehaničku energiju kroz interakciju magnetskog polja i namota kroz koje prolazi struja. Brušeni istosmjerni motori koriste fizičke četke i komutator za kontrolu smjera struje, dok se istosmjerni motori bez četkica oslanjaju na elektroničke kontrolere kako bi postigli isti učinak s manje pokretnih dijelova i općenito dužim vijekom trajanja.
Mjenjač sadrži niz zupčanika, često raspoređenih u planetarne, čelične ili pužne konfiguracije, koji smanjuju veliku brzinu vrtnje osovine motora na nižu izlaznu brzinu dok umnožavaju okretni moment u procesu. Specifični prijenosni omjer, izražen kao broj poput 10:1 ili 50:1, točno određuje koliko se brzina smanjuje i zakretni moment povećava u odnosu na sirovu snagu motora.
Izlazna osovina prenosi konačnu rotaciju smanjene brzine i povećanog zakretnog momenta na priključeno mehaničko opterećenje, dok sučelje za montažu, bilo u obliku prirubnice ili na nozi, omogućuje da sklop motora bude sigurno pričvršćen na okvir opreme ili šasiju.
Odnos između prijenosnog omjera, izlazne brzine i okretnog momenta slijedi prilično izravan matematički obrazac, što omogućuje procjenu radnih karakteristika prije odabira određene kombinacije motora i mjenjača.
| Prijenosni omjer | Relativna izlazna brzina | Relativni izlazni moment |
| 5:1 | visoko | Umjereno |
| 20:1 | Umjereno | visoko |
| 50:1 | Niska | Vrlo visoko |
| 100:1 | Vrlo nisko | Maksimalno |
Kako se prijenosni omjer povećava, izlazna brzina se smanjuje dok se moment proporcionalno povećava, pod pretpostavkom da mehanički gubici unutar mjenjača ostaju konstantni. Inženjeri odabiru prijenosni omjer na temelju specifične ravnoteže brzine i okretnog momenta potrebnog za njihovu primjenu, radije nego da zadano biraju najveću dostupnu opciju okretnog momenta.
Motori s istosmjernim reduktorom koriste se u širokoj paleti opreme gdje je potrebno kontrolirano kretanje male brzine s dovoljnim okretnim momentom za pomicanje ili držanje mehaničkog opterećenja.
U svakoj od ovih primjena redukcija s zupčanikom omogućuje relativno malom i pristupačnom istosmjernom motoru da generira dovoljno okretnog momenta za pomicanje predviđenog opterećenja, izbjegavajući troškove i prostorne zahtjeve većeg motora bez zupčanika koji je sposoban sam za isti izlazni okretni moment.
Odabir pravog istosmjernog motora s reduktorom za određenu primjenu zahtijeva procjenu nekoliko međusobno povezanih čimbenika performansi i okoliša.
Izračun stvarnog zakretnog momenta i brzine potrebnih za pomicanje predviđenog opterećenja početna je točka za odabir motora, budući da odabir prijenosnog omjera koji osigurava nedovoljan zakretni moment može uzrokovati zastoj motora pod opterećenjem, dok pretjerani zakretni moment u odnosu na stvarne potrebe može nepotrebno povećati troškove i fizičku veličinu.
Radni ciklus odnosi se na to koliko često i koliko dugo motor radi unutar određenog vremenskog razdoblja. Motori namijenjeni kontinuiranom radu zahtijevaju drugačije upravljanje toplinom i konstrukciju od onih koji su dizajnirani za kratku, povremenu uporabu, budući da produljeni rad stvara više topline koja se mora raspršiti kako bi se izbjegao preuranjeni kvar.
Motori s istosmjernim reduktorom dostupni su u rasponu napona, obično od 6 volti do 24 volta ili više za industrijsku primjenu, tako da je potvrda kompatibilnosti s dostupnim napajanjem neophodna prije dovršetka odabira.
Motori koji se koriste u vanjskim, vlažnim ili prašnjavim okruženjima obično zahtijevaju veću ocjenu zaštite od prodora i materijale kućišta otporne na koroziju u usporedbi s motorima koji se koriste u čistim, kontroliranim unutarnjim uvjetima.
Rutinsko održavanje pomaže motorima s istosmjernim reduktorima da nastave pouzdano raditi tijekom očekivanog životnog vijeka, osobito u primjenama koje uključuju česta pokretanja i zaustavljanja ili kontinuirane radne cikluse.
Kombiniranjem pažljivog odabira unaprijed s dosljednom rutinom održavanja, inženjeri i rukovatelji opremom mogu postići pouzdane, dugoročne performanse motora s istosmjernim reduktorom u širokom rasponu industrijskih, komercijalnih i potrošačkih aplikacija.
Hotline:0086-15869193920
Vrijeme:0:00 - 24:00